2022-09-28 21:25:08

最近,又有一个新的汽车品牌出现,而且首款车型还是跑车。这个品牌的出场方式也非常地“简陋”。一场线上发布会加一篇新闻稿,一辆纯电小跑车亮相,中国汽车市场上又多了一个新品牌——小跑车。没错,这个卖小跑车的品牌名字就叫小跑车。

9月25日,小跑车SC-01正式亮相。与其他新品牌、新车亮相的大手笔发布会不同,小跑车品牌跳过了“品牌来自哪里,品牌理念等吧啦吧啦的传统环节”,直接亮相的新车SC-01。官方公布的资料也没有将过多笔墨放在品牌商,而是只介绍了车。

又来一个新品牌,要造平民跑车

官方定位中,小跑车SC-01会是一款国民小跑车,预估价格不低于30万元,是一款主打驾驶乐趣的双门双座电动跑车。新车长4085mm、宽1820mm、高1162mm,轴距2500mm,车重1300kg(工程车辆测量),将搭载前后双电机,可以输出435匹马力,NEDC续航大于500km,零百加速小于3.9秒。这样看,确实是一辆小跑车。

官方介绍SC-01采用的是钢管车身的结构,这也是赛车、超跑常用的一种车身结构,以获得更轻的车身重量。此外,官方还指出,小跑车会在2023年举办发布会,发布会之后即可大定,在2023年第四季度将正式开启交付。

自媒体造车

小跑车是何方神圣?与其他新势力品牌不同,小跑车的出身并不“高贵”,也并非来自资本雄厚的互联网大厂。小跑车是工匠派推出的新品牌,工匠派是一家自媒体,主攻方向是汽车改装。

又来一个新品牌,要造平民跑车

信息显示,天津工匠派汽车科技有限公司成立于2016年,注册资本为125万元人民币,公司规模一栏显示少于50人。工匠派此前已经完成过两轮融资,其中2017年的种子轮融资150万元,2018年的天使轮融资金额未披露,投资方是天津方皋创业基金。

除了改装车辆,工匠派还与赛事公司合作,打造过赛事用车。除了广告收入以外,后市场的改装订单收入是主要盈利点。

相比其他汽车自媒体,小跑车或者说工匠派在技术领域属于相当硬核的队伍。不过,仅靠这样一个团队,就可以造出一款跑车么?

车易造不易卖

一位辗转过多家造车新势力的业内人士透露,“其实很多人有一个误区,觉得造一款车很难,现在国内汽车供应链很成熟,造出一款车并不难,有钱就行。难的是造一款有竞争力,可以控制成本的车很难。更难的是,算好的成本还得把车卖出去,让市场接受这款新车。简单地说就是造车容易卖车难”。

随着新能源汽车蓬勃发展,国内新能源汽车供应链发展也非常成熟,加上新能源车型普遍有着更好的性能表现,小跑车想要造出一款新能源跑车并非难于登天。在燃油车时代,国际上有多家跑车品牌都不是来自超级大厂,甚至还有来自小“作坊”团队,这些跑车品牌的团队人数低于100人的不算罕见。

跑车与家用车相比,属于个性化的“大玩具”,这些大玩具往往可以通过个性化差异,来吸引消费者买单。同时,跑车一般产量并不大,年产量还不如那些畅销家用车型一天甚至半天的生产量。

所以,并不能因为当前小跑车团队规模不大,就来衡量这款国民小跑车“没戏”。

不过,供应链成熟不代表新能源跑车就能很快出来,国内有多家车企都在新能源跑车的道路上做过尝试。

前途汽车算是国内最早将新能源跑车造出来,并量产上市的车企。2018年8月,前途汽车首款纯电动跑车前途K50正式上市。前途汽车的母公司是国内设计大厂长城华冠,所以前途K50拥有类似超跑的外观,号称“国产迈凯轮”,定价达到68.68万元,但其380公里的NEDC综合续航里程,4.6秒的零百加速能力,在电动车当中确实也不算出众。上市后一年时间内,前途K50累计销量还不到200台。

另一个想要在新能源跑车领域有所成就的是零跑汽车,零跑汽车推出的首款车型S01,在长达三年的时间里,销量不足三千辆。这台定位10万元级的智能纯电动轿跑,NEDC续航里程不到500KM,轴距为2500mm,百公里加速6.9 秒,只能说有轿跑的造型却没有跑车的好玩,综合配置也不高。

在首辆车型吃了亏的零跑开始将目光锁定到低价小型电动车市场。2020年5月,零跑汽车推出了微型车零跑T03,凭借微型车T03及后续车型,零跑汽车才得以重新走出轿跑的“泥潭”。

不过,小跑车的SC-01还是亮相阶段,未来能否开辟出一片新的局面,还需拭目以待。但未来的车市中,如果能出现更多有趣的车型,也不负车迷们的期待。

澳门葡京网址记者胡雄